汽車(chē)線(xiàn)束的端子鍍層都會(huì)進(jìn)行電鍍工藝，這可以說(shuō)是優(yōu)化端子表面性能的一種手段，那么端子電鍍技術(shù)又會(huì)對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束帶來(lái)什么影響呢？下文由正凌陽(yáng)光連接器工程師來(lái)為大家講解汽車(chē)線(xiàn)束端子電鍍鍍層的特點(diǎn)好處。

汽車(chē)線(xiàn)束的接線(xiàn)端子在接線(xiàn)時(shí)起著兩個(gè)主要作用，一是緊固塑料外殼，二是與對(duì)接端子形成電氣連接。銅合金雖然具有良好的機(jī)械性能，但其導(dǎo)電性能卻不盡如人意，導(dǎo)電性好的材料機(jī)械性能一般如錫、金、銀等，因此電鍍對(duì)于端子具有可接受的導(dǎo)電性和機(jī)械性能是極其必要的。

鍍錫端子在使用中一般都能達(dá)到良好的環(huán)境穩(wěn)定性，并且由于成本低廉，在市場(chǎng)上得到廣泛應(yīng)用。主要的表面處理方式有暗錫、亮錫和熱浸錫，但是，它的缺點(diǎn)也很明顯，與其他涂層相比，其耐磨性較差，插拔循環(huán)次數(shù)小于10次。

其次，它的接觸性能會(huì)隨著時(shí)間和溫度的升高而下降，一般用于125℃以下的環(huán)境條件，設(shè)計(jì)鍍錫端子時(shí)應(yīng)考慮接觸力大和位移小因素，以保證接觸的穩(wěn)定性。

鍍銀端子的優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)接觸性能好，可在150℃下連續(xù)使用，但價(jià)格昂貴，在有硫和氯的空氣中易生銹，比錫硬，硬度略高于或等于錫阻力系數(shù)。潛在的電子遷移現(xiàn)象容易導(dǎo)致連接器的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

鍍金端子具有鍍錫、鍍銀端子良好的接觸性能和環(huán)境穩(wěn)定性，并具有優(yōu)良的耐摩擦性。伴隨著它的成本價(jià)在三者中較高，但其實(shí)并不是每個(gè)端子都需要鍍金，當(dāng)鍍錫端子因接觸力小而磨損時(shí)，我們可以使用鍍金端子代替。

汽車(chē)線(xiàn)束端子電鍍鍍層的應(yīng)用不僅可以減少端子材料表面的腐蝕，還可以改善插拔力的狀態(tài)，要降低插入力就要降低摩擦力，而影響端子間摩擦系數(shù)的因素為材料、表面粗糙度和表面處理問(wèn)題。不同鍍層類(lèi)型表面粗糙度最小的是回流光亮錫，最大的是銀。

不同表面處理的端子插入力最大的是錫鉛，最小的是金，這是表面硬度和表面粗糙度的綜合結(jié)果。由此可見(jiàn)金的插入力較好，而錫鉛則相對(duì)較差，不過(guò)不同電鍍的拉拔力對(duì)黃金也是有好處的。

雖然端子電鍍層不僅可以保護(hù)汽車(chē)線(xiàn)束端子材料的表面不受腐蝕，還可以改善插入力的狀態(tài)，但考慮到功能性和經(jīng)濟(jì)性的性?xún)r(jià)比，除了插拔力的設(shè)計(jì)外，還應(yīng)考慮多個(gè)環(huán)境因素問(wèn)題。

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